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声明:因厂家会在没有任何提前通知的情况下更改产品包装、产地或者一些附件,本司不能确保客户收到的货物与商城图片、产地、附件说明完全一致。只能确保为原厂正货!并且保证与当时市场上同样主流新品一致。若本商城没有及时更新,请大家谅解!
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一盒1只装
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同城养车网点评:
德国曼胡默尔集团(Mann-Hummel)成立于1941年,是当今世界最富盛名的工业滤清器和汽车滤清器制造商之一。使用曼·胡默尔公司原装滤清器,一定让你获得高质量滤清器所具有的一切优异性能。曼·胡默尔最高的品质保证使其生产的原配件产品供应到全世界各大汽车制造。 曼·胡默尔拥有强有力的科研研发能力,不断创新,始终站在滤清器发展的最前沿。
曼牌(MANN FILTER)汽车滤清器是国际知名的顶尖汽车配件供应商, 是大众汽车VAG的国外OEM厂商。 滤清器零配件坚持并承诺同原装件完全相同的质量标准。它能够满足极高的产品标准和各种不同的要求,将原装的质量、创新的技术、面向未来的解决方案以及市场需求完美地结合在一起。滤清器产品不仅有质量保证,而且经济可靠。
曼胡默尔中国:
曼胡默尔于1996年首次进入中国,在上海成立了代表处。经过几年的摸索与发展,在上海和长春共成立了三家公司。到2009年,我们将在山东济南投入生产设备,到2010年,我们崭新的工厂和办公楼将在上海嘉定区建立。
不仅上海,我们还在印度、日本、韩国、新加坡、澳大利亚、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、台湾、泰国、越南各地设有办公楼和(或)生产线。截至2007年底,在亚洲的员工共有670人,到2016年,我们预计员工人数达到3000人,主要分布在中国和印度。
曼胡默尔滤清器贸易(上海)有限公司座落于上海浦东新区,于2002年正式成立。随着业务的持续扩大,作为全德资的子公司替代了原先的代表处,曼·胡默尔滤清器贸易(上海)有限公司主要从事销售和产品相关的研发业务,其范围覆盖售后市场及OEM业务。
上海曼·胡默尔滤清器有限公司座落于上海的宝山区,建立初始是曼胡默尔和上汽集团所属上海联谊拖拉机工贸有限公司合资成立 ,曼胡默尔集团持有60%的股权。2007年中旬,曼·胡默尔集团加大了股权份额,实现了100%持股。此次合并进一步表明了曼胡默尔集团对中国客户的承诺和在中国长期发展的意愿。
上海曼·胡默尔滤清器有限公司为中国市场生产的产品包括塑料进气歧管、空气滤清器。我们客户包括知名的国际和当地的公司,例如:上海汽车、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、长安福特、东风日产、东风标致。
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同城养车网所售产品100%原厂品质正品,有完善的厂家质保期和售后服务。
如果出现产品质量问题(需经过当地厂家售后服务中心或权威第三方鉴定机构进行检测),自产品售出之日(以实际收货日期为准)起7日内可退货,15日内可换货。产品在厂家质保期内若发现质量问题,同城养车网将协助用户与厂家进行协调处理。
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- 正确保养非常重要,请按照OE厂商规定的要求更换机油滤清器;
- 具体更换周期和用量请查阅“自助保养”查询功能。
选购技巧:
真假机油滤清器的鉴别:
一、外观方面:外观细腻、粗糙之分
假的机油滤清器在壳体表面印刷上比较粗糙,字体通常是模糊不清的。而真的机油滤清器表面的厂标字体十分清晰,并且表面油漆质感很好。细心的朋友通过对比还是比较容易看出差别来的。
二、滤纸方面:过滤能力之分
假的机油滤清器过滤杂质能力比较差,这主要体现在滤纸上,滤纸过密会影响机油正常流通量;而滤纸过松则会导致大量未被过滤的杂质继续随机油流动,时间长了会导致发动机内部零件进行干摩擦或过度磨损。
三、旁通阀方面:辅助作用之分
旁通阀的作用是当滤纸由于杂质过多导致堵塞时用来应急输送机油的装置。但是,大多数假的机油滤清器的内置旁通阀作用不明显,因此当滤纸失效后,机油得不到及时输送,会导致发动机内部分部件干摩擦。
四、垫片方面:密封、渗油之分
垫片虽然看起来有些不起眼,但是零部件之间的密封全要靠它。假的机油滤清器中的垫片材质比较差,在发动机高温、高强度工作下很可能致使其密封性失效,最终导致机油的渗漏。
假冒机油滤清器的危害:
- 普通过滤介质:采用劣质滤纸,过滤效率低,基本低于60%,极易造成发动机早期磨损。
- 无防滑设计:需要借助工个才能完成安装和拆卸,易使外壳变形,造成内部部件破损失效。
- 普通旁通阀:旁通阀设计不合理,开启压力不稳定,容易导致发动机在滤芯堵塞时供水油不足。
- 普通密封圈:密封圈性能差、寿命短,易老化,易出现漏油现象。
- 普通止回阀:止回阀材料一般或劣质,寿命短,易造成密封失效,机油回流。
- 普通金属外壳:滤清器金属采用一般或劣质钢材,易造成高压壳体破裂,防腐蚀性能差。
如果长期不更换或者使用劣质机油滤清器,导致机油滤清器功能丧失,严重时有可能影响发动机正常运转。
产品知识:
机油滤清器组成:壳体+滤芯
机油滤清器主要由滤纸与壳体两大部分组成。其中还有密封圈、支撑弹簧、旁通阀等辅助部件,这些辅助部件的作用也不小,比如旁通阀的作用就是当滤纸由于杂质过多而失效后,机油会通过旁通阀流入发动机内进行润滑。但是,仅从外观上我们看到的只是机油滤清器这一个整体,滤纸、旁通阀等部分是看不到的。
一般情况下,发动机内各个零部件是通过机油的润滑来实现正常工作的,但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中,时间长了会减少油的正常使用寿命,严重时有可能影响发动机正常运转。
因此,这个时候机油滤清器的作用就体现出来了。简单的说,机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质,保待机油的清洁,延长其正常使用寿命。另外,机油滤清器还应该具有过滤能力强、流通阻力孝使用寿命长等性能。
注意事项:
- 拆卸机油滤清器时应使用滤清器扳手或适当的上具,防止损坏连接部位的螺纹。
- 安装机油滤清器时,应先检查和清洁机油滤清器安装面,然后在密封垫的表面L涂一层干净机油,用于轻轻地将滤清器旋入有阻力的位置,再用专用工具拧紧3—4圈。
- 对于不是总成件而是更换滤芯的滤清器.应准确安装滤清器壳与滤清器座之间的密封垫。
- 滤清器不能拧得过紧,防止密封垫损坏。
- 滤清器的更换,应与机油的更换周期同步。
- 对超长线客运车辆,应结合二级维护将机油滤清器更换。
安装步骤:
- 运转发动机,使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起,拉起手刹并将前轮用木楔挤上。
- 在油底壳下方放置旧油容器,找到油底壳的放油螺栓,慢慢拧开放油螺栓,小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓,重新安装放油螺栓,注意不要将螺栓拧得过紧,防止油底壳损坏。
- 将盛油容器移到油滤下方,使用机油滤芯扳手将滤芯拧松,再用手将其拧下。如果滤芯依然很热,记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧,也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯,只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了,毕竟拆下的滤芯我们不再使用。
- 参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。
- 使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的,可以在滤芯中倒入一些新机油,这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入,按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。
- 将新机油倒入油底壳,注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗,防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏,放下车辆,检查机油尺,并启动发动机,启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。
- 关闭发动机重复检查机油量,并根据当地法规处理旧机油和滤芯。
注意:螺纹与车型匹配安装使用没有问题,但与原厂的大小不一致,如果与原厂螺纹大小一致就有仿原厂的嫌疑。
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