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低温起动电流 |
600CCA |
长*宽 |
244mm*174mm*188mm |
额定容量 |
62AH |
电压 |
12V |
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同城养车网点评:
瓦尔塔品牌蓄电池是江森自控集团针对中国消费者的汽车使用特性与需求,在其优良的技术基础上推出的免维护蓄电池产品系列。长久以来瓦尔塔品牌系列蓄电池都是世界各大著名汽车制造商的首选,以其高端的质量与领先的技术适合各类型车辆使用。
瓦尔塔拥有由资深蓄电池专家组成的强大技术服务队伍,在世界一流规格装备的实验室中进行产品研制与开发工作,并且严格采用一系列先进的质量控制措施,以确保您为客户提供的是最优质的瓦尔塔蓄电池。
坚持科技领先,倡导绿色环保,瓦尔塔与您一样关注环境保护,因此瓦尔塔的所有产品,都采用先进的蓄电池技术和环保的内部零件,始终做到提高汽车的燃油效率的同时,能耗更低,污染更少,资源利用率更好。
公司介绍:
目前江森自控的客户遍布全球 150 多个国家和地区,是建筑设施效益、专业汽车内饰、能源动力领域等多种行业和技术的全球领跑者,并有来自世界各地的154,000多名员工为优化能源以及建筑物的运营效率提供优质的产品、服务和解决方案,为混合动力车和电动汽车提供铅酸蓄电池和高级电池、汽车内饰系统。
江森自控能源动力部门是全球最大的铅酸蓄电池生产商,2010年共制造1.2亿只铅酸蓄电池,销售额达到40亿美金,占全球市场份额的36%。
江森自控的蓄电池产品服务于几乎所有型号的乘用车、轻型卡车和多用途车辆,同时为工程机械及各类商业用途提供广泛的应用方案。凭借世界一流的技术研发和精湛的制造工艺,成功打造了一系列全球知名品牌,并为多家汽车制造商和著名零部件品牌提供一流产品和服务。
2005年,江森自控能源动力部门携德国著名品牌VARTA瓦尔塔进入中国市场,并设立上海江森自控国际蓄电池有限公司进行蓄电池生产与销售。
2010年,随着全球战略对中国市场的重视,浙江江森自控蓄电池有限公司正式投产,工厂投资总额达到1.5亿美金,由江森自控100%控股,工厂占地面积400,000平方英尺,年产量达800万只蓄电池。
2012至2013年,江森自控重庆工厂将投入生产。
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检查周期:
汽车电瓶检查周期可以利用“自助保养”功能来进行查询。
产品知识:
电瓶,也叫蓄电池,蓄电池是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。
构造:铅蓄电池的构造主要有正(负)极板,隔板,电解液,槽壳,连接条和极桩等组成。
作用:
它是一种将化学能转变成电能的装置,属于直流电源,它的作用有
(1)启动发动机时,给起动机提供强大的起动电流(一般高达200~600A)。
(2)当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。
(3)当发动机处于怠速时,向用电设备供电。
(4)当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时,将一部分电能转变为化学能储存起来,也就是进行充电。
(5)蓄电池还是一个大容量电容器,可以保护汽车的用电器。
常用的蓄电池分类及特点:
1)普通蓄电池
普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
2)干荷蓄电池
它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。
3)免维护蓄电池
免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
汽车蓄电池的维护与保养
蓄电池是汽车必不可少的一部分,按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种:传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。下面介绍的就是有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题。
铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行,其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液减少。
免维护蓄电池是用铅钙合金制造,由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身腐蚀少,抗过充电能力强,启动电流大,电量储存时间长等优点,近些年在国内很受青睐。
无论哪种蓄电池,长久不用它都会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(十)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。
蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反应出来。当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。
在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
对于湿式电瓶(铅酸蓄电池)来说,电解液的密度应根据不同地区、不同季节按照标准进行相应的调整。在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液,切忌用饮用纯净水代替,因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。此外,日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气,倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。最后,应经常检查电池的正、负极有无被氧化的迹象。
延长汽车蓄电池寿命
在汽车发动机启动初期,发电机将带动发动机为汽车电器系统供电,当汽车发动机转速达到一定的时候就自动进入充电状态。因此,除了启动时发电机提供全车的所有电力供给外,其余时间都由蓄电池提供电力。特别是发动机启动和灯光照明,需要蓄电池提供强大的电力。以下九点将有利于延长汽车蓄电池寿命[1]:
1、安装:蓄电池在汽车上安装要牢固,减轻震动;否则,车子在颠簸路况行驶时,导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏,甚至损坏汽车,更严重的是使汽车中途抛锚。
2、连接线:蓄电池连接线、活接头需要经常检查是否牢靠,线与接头之间是否接触良好;否则,将有可能导致产生电火花,严重的会引起电池爆炸,损坏汽车。
3、防锈:除了检查安装牢固外,还要注意电池卡子产生的氧化物、硫酸盐等。可以用凡士林在清理刮净锈物后涂抹,以防再受锈蚀。
4、清洁:保持蓄电池的外部清洁,经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液,有助于防止自放电。
5、封口胶:封口胶开裂后必须及时修复,保持电池的可靠性。
6、电解液液面高度:保持正常的电解液液面高度,保障蓄电池的性能稳定。
7、低温气候下:当汽车进入低温区域时候,尽量避免蓄电池完全放电,并注意观察电解液是否会冻结。
8、充电:密切留意蓄电池过充或长期亏电。过充电会促使极板活性物质硬化脱落,亏电会使极板硫化。因此,车主要保证调解器电压不能过高或过低。
9、放电:蓄电池长时间大电流放电,将极大地损伤电池内部结构。建议车主每次启动时间不能超过5秒,需要两次连续启动,中间要间隔10-15秒的时间。
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